Duro Felguera ve cehenneme inişi: "Her hafta on mühendis aramızdan ayrılıyor."

Duro Felguera'nın 2010 yılında 1 milyar avrodan fazla olan varlıklarının değeri çoktan geride kaldı. Bir buçuk yıl sonra, Cezayir'deki Djelfa'daki kombine çevrim santralininki gibi bir dizi dava, kurtarma ve sözleşme ihlalinin ortasında, borsada işlem gören ilk İspanyol sanayi şirketlerinden biri olan bu Asturias mühendislik şirketi artık 50 milyon avrodan daha az değere sahip ve yaklaşık 1.500 kişilik bir iş gücünün neredeyse yarısı olan yaklaşık 699 kişiyi istihdam eden birkaç şirketini ve tesisini etkileyecek ciddi bir işten çıkarma planı (ERE) yapmaya hazırlanıyor . Şirketin CEO'su Eduardo Espinosa, 27 Haziran'da düzenlenen ve izleyicilerin toplantıyı heyecanla beklediği genel hissedarlar toplantısında "Bu, şirketin devamlılığını sağlamak için kaçınılmaz ve gerekli bir önlemdir" dedi. Duro Felguera'nın Aralık ayından beri içinde bulunduğu iflas öncesi işlemlerden çıkış planlarını duymak istiyordu.

Çeşitli kaynaklara göre, sendikalarla bu Pazartesi başlaması planlanan görüşmeler Salı veya Çarşamba gününe kadar başlamayacak. Sendika kaynakları bu gazeteye, şirketin ana hissedarları olan Meksikalı grup Prodi ve Portekizli Mota-Engil'e doğrudan atıfta bulunarak, "Her şeyden önce bilmek istediğimiz şey, endüstriyel planın ne olduğu, geleceğin Duro Felguera'sının ne olacağı, bunun için daha fazla sermaye katkısının elzem olduğuna inandığımız bir şey" dedi. Duro'nun planı, Indra'ya satılacak olan El Tallerón ve hidroelektrik ve kombine çevrim santralleri için türbin üretimi ve bakımı konusunda uzmanlaşmış bir grup şirketi olan Mompresa hariç, tüm şirketlerinde ve fabrikalarında toplu işten çıkarma planı (ERE) uygulamayı içeriyor. Şirketin amacı, Espinosa'nın toplantıda söylediğine göre, "kârsız iş kollarını ortadan kaldırmak", iç kapasiteleri ayarlamak ve "en büyük potansiyele sahip üniteleri" güçlendirmek.

Şirket, 2021'de 120 milyon avro ile kendisini kurtaran SEPI aracılığıyla, öncelikle Devlet olmak üzere alacaklılarıyla aylarca süren müzakerelerin ardından bu ERE'ye ulaştı. Duro Felguera, SEPI'yi bu krediyi sermayeye dönüştürmeye ikna etmeye çalıştı, bu da hükümetin Asturias şirketini devralması anlamına gelecekti. Bu gerçekleşmedi, ancak Espinosa'nın ekibi bu süre zarfında, Cezayir'in yukarıda belirtilen Djelfa tesisiyle ilgili Sonelgaz ile olan davasının oluşturduğu 413 milyon avroluk yükten kurtulmak gibi başarılar elde etti.

Bu olay , Duro'yu iflas öncesi işlemlere iten son damla oldu; bu, toplu işten çıkarma planının ardından bu ay içinde ortaya çıkmayı umduğu bir durum. Ancak firmanın personel azaltmaları daha uzun süredir devam ediyor. Sendika kaynaklarına göre: "Haftada yaklaşık on mühendis kaybediyoruz." Şirket, sektörün genel olarak personel alımında ciddi sorunlar yaşadığını ve şirketler arasında yüksek bir devir oranı olduğunu söylüyor. Yukarıda adı geçen sendika kaynağı, "Devir oranı, personel akışı her iki yönde olduğunda meydana gelir. Sadece ayrıldıklarında, buna beyin göçü denir. Birçoğu TSK'ya [başka bir Asturias mühendislik firması] gitti," diye yanıtlıyor.

Gerçek şu ki, Duro Felguera iflas öncesi sürece rağmen, Duro'nun kömürden doğal gaz ve yeşil hidrojenin karışık bir çözeltisine dönüştürdüğü Aboño termik santrali gibi projelerle ilerlemeyi başardı. Dahası, bu, kararlaştırılan son tarihten önce ve bütçe dahilinde yapıldı; Espinosa, şirketin değerinin bu yıl şimdiye kadar yaklaşık %18'lik kayıplara yol açan ve hisse başına 0,22 avro değerinde kalan inişli çıkışlı bir yolculuktan geçtiğini gören hissedarlara bunu vurguladı.

Indra El Tallerón için

Gerçek olan , El Tallerón'un %28'lik bir paya sahip SEPI'nin ana hissedarı olduğu Indra'ya satılmasıdır . Ángel Escribano başkanlığındaki şirket, Kantabria Denizi'ne ayrıcalıklı bir erişime sahip olan Asturias tesisini satın almak için her şeyi kabul etti. El Comercio'nun bildirdiğine göre, taraflar arasındaki anlaşma 3,6 milyon avroya kapanacak ve Duro Felguera ve Indra'ya yakın çeşitli kaynaklara göre, buna El Tallerón'da çalışan 156 kişinin bakım maliyeti de eklenecek.

Escribano böylece Indra'ya mümkün olan en kısa sürede hem paletli hem de tekerlekli askeri araçlar üretmeye başlayabileceği bir yer sağlama hedefine ulaşmış oldu. Marc Murtra'nın Telefónica'ya gitmesinin ardından Ocak ayında Indra'nın başkanlığını devralan yönetici, daha önce Santa Bárbara'yı satın almaya çalışmış ancak Amerikan şirketi General Dynamics (GDELS) onu satmayı reddetmiş ve bu da onu El Tallerón'un B Planını seçmeye yöneltmiştir . Bu fabrika yalnızca askeri araç kolu olan Indra Land Vehicles'ın üretim merkezi olmayacak, aynı zamanda öngörülebilir bir şekilde Indra'nın şu anda sermayesinin %51,01'ini kontrol ettiği bir şirket olan Tess Defence için de üretim yapacaktır.

Geri kalan ortaklar (Sapa, Escribano Mechanical & Engineering ve GDELS'in kendisi), Savunma Bakanlığı'nın 348 adet karşılığında 2 milyar avro ödediği 8X8 Dragon zırhlı araçlarının teslimatında Tess'in yaşadığı sorunların ardından ileri adım atma kararı alan Indra'nın 107 milyon avroluk yatırımının ardından hisselerini azalttılar.